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康森斯克(CONSENSIC)打造汽車進氣壓力傳感器CPA900系列

閱讀:34發(fā)布時間:2024-11-26

      汽車電子系統(tǒng)是汽車數(shù)字化的發(fā)端和基礎,更是汽車智能化的前提。近年來,伴隨著汽車電子技術的快速發(fā)展與應用,汽車電子系統(tǒng)在車輛控制精度、范圍、適應性和智能化等方面,都實現(xiàn)了大幅優(yōu)化提升。而壓力傳感器作為汽車電子系統(tǒng)的主要信息源之一,是實現(xiàn)汽車智能控制的關鍵部件,也是汽車電子技術未來重點研究方向之一。

  自1979年,壓力傳感器就在汽車引擎燃燒方面實現(xiàn)應用控制,而后在未來的應用發(fā)展中,逐漸在暖通空調系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、機油監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等領域肩負著至關重要的職責。在應用過程中,壓力傳感器能夠感受壓力信號,并按照一定規(guī)則將壓力信號精準轉換成可利用的輸出電信號。根據(jù)試驗壓力類型的不同,汽車壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和壓力傳感器。本文將帶您走進兩款汽車應用中重要的壓力傳感器產(chǎn)品,汽車進氣壓力傳感器。

汽車進氣壓力傳感器

  汽車進氣壓力傳感器是傳統(tǒng)內燃機上常見的傳感器之一,主要負責為ECU提供發(fā)動機負荷信號。進氣壓力傳感器提供發(fā)動機負荷信息和進氣溫度信息,可以將發(fā)動機進氣管的壓力轉變?yōu)橄鄳碾娦盘?,發(fā)動機電子控制器根據(jù)此信號計算基本噴油時間、噴油量和點火提前角等。在工作時,進氣壓力傳感器用于檢測節(jié)氣門后方的進氣歧管的壓力,并根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷大小檢測出進氣歧管內的真空變化,然后再通過感知器內部電阻的改變,轉換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元(ECU)ECU依據(jù)此信號電壓的大小,控制修正噴油量和點火正時角度。


康森斯克傳感CPA900系列

    康森斯克傳感CPA900系列進氣壓力傳感器是針對汽油車進氣壓力領域推出的一款經(jīng)過溫度補償和校準的絕壓傳感器。該產(chǎn)品采用汽車級信號調理芯片對壓阻式MEMS壓力傳感器芯片輸出進行校準和補償,以提供線性、熱穩(wěn)定的信號輸出。能將30kPa至300kPa 的壓力信號轉換為可自定義輸出范圍(0~4.9V) 的模擬輸出信號。

特征

·壓力的測量:30-300kpa

·高精度0℃~85℃內優(yōu)于±1%F.S.-40℃~125℃內優(yōu)于±1.5%F.S.

·寬線性范圍的比率模擬輸出(典型值0.5V-4.5V)

·寬溫度范圍-40℃~125℃

·優(yōu)異的過反壓能力,反壓-24V過壓28V

·支持高達18V的直接高壓供電(輸出)

·優(yōu)于1ms的快速響應時間

·比例/模擬電壓輸出

·輸出鉗位值可定制


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